как_отличить_настоящие_запчасти_go_enje [SCHREKnet]

This page is read only. You can view the source, but not change it. Ask your administrator if you think this is wrong.
Убедитесь в правильности позиции агрегата с использованием строительного уровня. При обнаружении перекоса, ослабьте передние крепления ключом 10 мм и вращайте их по часовой стрелке для поднятия или против – для снижения. Фиксируйте крепежи после регулировки.

Покупка только у авторизованных дилеров и в фирменных магазинах 
Покупайте исключительно в проверенные точки продаж, указанные на официальном сайте производителя. Только там обеспечивают подлинность комплектующих и выдают сертификаты, подтверждающие их источник.

If you liked this write-up and you would such as to obtain even more info concerning [[http://wrk.Easwrk.com/profile/hildegardespar|замена подшипника в стиральной машине цена горения]] kindly visit our own web-page. Подбирайте устройства с маленьким датчиком (1–2 мм), чтобы не нарушить текстуру. Автоматические устройства с быстрым ответом (< 3 сек) эффективнее аналоговых.

Инструментарий для замены модуля 
Базовые инструменты: крестовая отвертка (PH2), мультиметр, кусачки, канцелярский нож.

Компонент 
 Действие 
 Нормальное состояние 
 
 
 Левый ближний нагреватель 
 Повернуть ручку на минимум 
 Момент зажигания с образованием пламени 
 
 
 Правая задняя конфорка 
 Установить максимальный нагрев 
 Ровное пламя без потрескивания 
 
 
 Печь 
 Активировать гриль 
 Автозапуск системы горения

Раз в месяц проверяйте резину дверцы. Собравшаяся нагар нарушает изоляцию, увеличивая длительность выпечки. Очистите резину щелочным раствором и просушите.

Выключите питание на 10–15 секунд. 
 Запустите бойлер и убедитесь, исчезла ли ошибка. 
 При сохранении кода, нажмите две кнопки вместе на 5 секунд. 
 Если ошибка возникает снова, определите тип неисправности: 
 
 
 E1 – проблемы с термодатчиком. 
 Ошибка E2 – перегрев. Протестируйте регулятор и нагревательный элемент. 
 E3 – сбой в подключении к управлению. 
 Ошибка E4 – утечка воды. Проверьте вентили и соединения. 
 
Когда неисправность исправлена снова выполните сброс. Если ошибка сохраняется, вызовите мастера.

Если лопасти не вращаются изначально убедитесь в наличие напряжения на контактах двигателя. Примените тестер: нормальное значение 220 вольт во время работы конвекционного режима. Отсутствие показаний укажет на неисправность платы управления либо повреждение проводки.

Состояние кабелей между блоком и контактами 
 Образование нагара на керамике (протрите спиртовым составом) 
 Расстояние между электродом и корпусом горелки (3-4 мм)

Проверка работоспособности 
Протестируйте движение крыльчатки: активируйте режим и убедитесь в плавности. Обороты без скачков.

Проверьте устойчивость легким нажатием. Отсутствие подвижек и посторонних звуков – норма. Проверка: распахните створку – при сохранении позиции, баланс достигнут. В противном случае потребуется доработка.

Фиксируйте основание до характерного звука 
 Соедините контакты, убедившись в надежности 
 Закройте панель, затянув винты моментом 0,5 Н·м 
 
Убедитесь в исправности: регулировка положения ручки приводит к возникновению искры. Если контакты окислены, зачистите их мелкозернистой наждачной бумагой.